•  

• Stacja Kontroli Pojazdów

  • Posiadamy nowoczesną linię diagnostyki samochodowej.
  • Przeprowadzamy wymagane badania techniczne pojazdów w Podstawowej Stacji Kontroli Pojazdów.
  • Działalność kontrolną i serwisową prowadzimy w ramach międzynarodowej sieci stacji samochodowej DEKRA.
  • Urządzenia przystosowane do obsługi samochodów typu SUV oraz terenowych
  • Urządzenia przystosowane do obsługi samochodów do 3,5t dopuszczalnej masy całkowitej
  • Nasi pracownicy będą przypominać Państwu o zbliżających się terminach przeglądów oraz akcjach serwisowych

Niewłaściwa geometria oznacza

że tor ruchu kół pojazdu nie pokrywa się z jego osią. Powoduje to nierównomierne zużycie bieżnika opon i elementów zawieszenia oraz pogarsza stabilność i bezpieczeństwo jazdy. Utrata prawidłowych parametrów może nastąpić w toku długotrwałej eksploatacji i zużycia części zawieszenia, wskutek wjechania w dużą dziurę lub po wypadku. W celu uzyskania właściwych parametrów (zbieżności, kąta pochylenia koła i wyprzedzenia sworznia zwrotnicy) konieczna jest wizyta w warsztacie wyposażonym w specjalistyczne stanowisko pomiarowe. Geometrię należy kontrolować przynajmniej raz w roku, ponieważ kąty przestawiają się samoczynnie, m.in. w czasie jazdy po dziurach i w wyniku zużycia elementów układu zawieszenia. Po zakupie używanego auta powinna być to czynność obligatoryjna, podobnie jak wymiana oleju silnikowego i paska rozrządu.

Zajmujemy się naprawą mechaniczną

samochodów osobowych i dostawczych zapewniamy szybki i kompleksowy dobór części zamiennych nowych. Oferujemy naszym klientom szeroki wachlarz usług, przystępną cenę oraz dogodne terminy. Świadczymy m.in. usługi: wymiany elementów zawieszenia, wymiany elementów układów kierowniczych, wymianę pasków klinowych i wielo rowkowych, wymianę sprzęgła i przegubów napędowych,  wymianę rozrządu, wymianę świec zapłonowych i żarowych,  naprawy układów hamulcowych,  wymianę oraz naprawę układów wydechowych, naprawę i wymiana głowic silników, inne naprawy.

U nas możecie Państwo uzyskać wstępną diagnozę usterki, wycenić koszty jej usunięcia oraz wykonać naprawę w dogodnym dla Państwa terminie. Nasi pracownicy będą przypominać Państwu o zbliżających się terminach przeglądów oraz akcjach serwisowych. Nasz serwis dysponuje 5 stanowiskami z podnośnikami.

Wymiana płynów i oleju

Okresowa wymiana płynów eksploatacyjnych to podstawa użytkowania samochodu. Zaniedbanie może nie tylko doprowadzić do poważnych awarii, ale w niektórych przypadkach zagraża bezpieczeństwu podczas jazdy. Inna kwestia to sprawdzanie poziomu tych cieczy. Każdy kierowca powinien umieć zrobić to sam, a w razie potrzeby dolać odpowiednią ilość.

Olej silnikowy - wymieniamy go wraz z filtrem oleju zgodnie z terminami podanymi w instrukcji obsługi pojazdu. Zazwyczaj należy to robić co roku lub po przejechaniu 10-20 tys. km. W przypadku samochodów z instalacją LPG zaleca się skracać okresy między wymianami oleju silnikowego o 25 proc. Poziom oleju należy sprawdzać przynajmniej raz na miesiąc i przed każdą dłuższą podróżą. Powodem jest to, że nawet nowe auta mają tendencję do tzw. brania oleju i co jakiś czas konieczna jest dolewka.  Informację o rodzaju i parametrach oleju nasz  mechanik zostawia na kartce pod maską samochodu.

Olej w skrzyni biegów - w manualnych przekładniach najczęściej wymieniamy go co 40-60 tys. km. Przy automatycznych jest różnie i zależy od konkretnego samochodu. Niekiedy oleju się nie wymienia w ogóle, a jedynie dolewa. Zaleca się ściśle przestrzegać założonych przez producenta okresów kontroli poziomu oleju w serwisie. Zazwyczaj w skrzyni biegów mieści się od 1 do 2,5 litra oleju.

Płyn hamulcowy - trzeba wymieniać go co dwa lata. Płyn hamulcowy posiada właściwości higroskopijne, czyli pochłania wilgoć z otoczenia. Jeśli będzie jej zbyt dużo (dopuszczalna wartość to 3 proc.) znacznie obniży się temperatura wrzenia płynu. Może to doprowadzić do jego zagotowania  i  znacznego zmniejszenia skuteczności hamowania . Zbyt duża zawartość wody w płynie hamulcowym powoduje również korozję elementów układu hamulcowego - stalowych przewodów hamulcowych, cylinderków, zacisków, odpowietrzników. Nietrudno poznać, że płyn musi być wymieniony. Stara ciecz zmienia kolor z brązowo-żółtego na szary. Podczas każdego przeglądu okresowego w warsztacie dobrze jest sprawdzić, jaka jest zawartość wody w płynie. Układ hamulcowy w przeciętnym samochodzie osobowym zawiera około litra płynu. 

Klimatyzacja w samochodach

przestała już być luksusowym dodatkiem. Coraz więcej pojazdów posiada seryjnie montowaną klimatyzację, dzięki czemu możemy czuć orzeźwiające podmuchy zimnego powietrza, tłoczonego przez dysze nawiewowe do wnętrza pojazdu. O klimatyzację trzeba jednak dbać, by sprawnie działała z nadejściem cieplejszych dni. Kontrola układu klimatyzacji to jedynie sprawdzenie poprawności jego działania i ciśnienia w układzie. Jeżeli jest ono prawidłowe, nie ma konieczności wymiany czynnika roboczego. Wystarczy okresowa wymiana filtra kabinowego i czyszczenie wnętrza, tzw. odgrzybianie. Serwis to już prace przy układzie klimatyzacji polegające na wymianie czynnika i innych elementów poza filtrem kabinowym. Serwis klimatyzacji przeprowadza się rzadziej, bo kontrolę zalecamy co rok. Jeżeli posiadasz starszych lub kupione niedawno jako używane, warto przeprowadzić kompleksowy serwis układu.

Wymiana opon

Dokonujemy kompleksowej obsługi wymiany opon do wszystkich typów pojazdów osobowych i dostawczych, naprawiamy uszkodzone ogumienie, programujemy zawory TPMS i wymieniamy na nowe do każdego typu samochodu, przechowujemy opony przez cały sezon i dokonujemy ich konserwacji.